Philip laddar för grön omställning

Philip Miletti är elektrikern som blev en av Sveriges främsta experter på e-mobility. Under våren började han jobba hos oss på Solar, där han är ansvarig för vårt specialistområde Förnybar energi.

Det har alltid varit hög fart i Philip Milettis karriär. Två dagar efter att han tog studenten från elprogrammet började han arbeta som installatör, vilket han fortsatte med i olika former under några år. Under sitt sista år som installatör arbetade han närmast uteslutande som tekniker för elbilsladdare, vilket snart förde honom till tillverkaren Garo.

Hos Garo arbetade Philip Miletti först som utesäljare i södra Sverige, för att sedan bli försäljningschef för hela deras koncept inom e-mobility. Därefter väntade några år som försäljningschef för e-mobility hos en av Solars konkurrenter, innan Philip under våren anslöt sig till Solar.

– Det som lockade mig med Solar var att få vara med och utveckla Solars erbjudande inom förnybar energi. Solar har gjort många bra saker, men jag tror att vi kan bli ännu starkare – och det är där jag har mitt fokus, säger Philip.

Team av specialister
Förnybar energi är ett av Solars fyra specialistområden, där de övriga är kommunikation, säkerhet och belysning. Att det är ett specialistområde innebär att det finns särskilda specialistsäljare som är redo att hjälpa dig som kund när du behöver hjälp i mer komplexa projekt.

– Många installatörer har en bred, allmän kompetens. Men i ett område som förnybar energi händer det så otroligt mycket hela tiden, och det är svårt att hänga med i den utvecklingen om man inte jobbar heltid med just det, säger Philip, och fortsätter:

– När du tar hjälp av våra specialistsäljare pratar du med några av branschens absolut främsta experter inom respektive område. Det gör att du kan känna dig trygg i att du får bra rådgivning och bästa tänkbara service. 

Inom Philip Milettis område, förnybar energi, arbetar Solar huvudsakligen med tre spår; solceller, energilagring och elbilsladdning. Dessa tre områden samspelar med varandra och är samtliga viktiga i den gröna omställningen, men om det finns något område som Philip Miletti brinner lite extra för så är det just elbilsladdning:

– Jag har ju jobbat med e-mobility en stor del av mitt liv, och följt utvecklingen på nära håll. Och det är verkligen tydligt nu att hela fordonsflottan ställer om på riktigt. Företag, kommuner och offentlig sektor ställer om sina fordonsflottor till att bli helt elektrifierade, vilket kommer kräva fortsatta investeringar i laddinfrastruktur.

Nya laddbehov
De ökade kraven på laddinfrastruktur har också uppmärksammats av bland andra Boverket. I dag är det krav på att alla befintliga icke-bostadshus med över 20 parkeringsplatser måste ha minst en installerad laddpunkt, och vid nybyggnationer av bostadshus med mer än 10 parkeringsplatser måste man dra ledningsinfrastruktur till samtliga platser. 

– Här gäller det också att tänka till när man installerar sina laddpunkter. AC-laddning är jättebra för att kunna ladda över natten, men på många arbetsplatser finns också ett stort behov av snabbladdning, det vill säga DC-laddning, säger Philip Miletti, och fortsätter:

– Tänk själv: Om du har varit ute och kört hela förmiddagen, och sen ska du förbi kontoret i en timme. Med snabbladdning hinner du då fylla upp hela ditt batteri, men med AC-laddning blir det cirka fem-sex mil per timme om bilen tar emot 11kW. Så just den här kombinationen av AC- och DC-laddare är något jag tror vi kommer se mer av framöver. AC-laddning är perfekt för att ladda över natten, och DC-laddning för att ladda när det behövs.

Affärer att hämta
Här har man som installatör också en mycket god möjlighet till aktiv försäljning, menar Philip. Det finns ett stort behov av fastighetsnära DC-laddning, men kanske har fastighetsägarna inte alltid förstått det – och där kan den som är skicklig på försäljning få många affärer. 

– Det har väl alltid varit så att de som säljer får mest jobb. Och här tror jag att man som installatör kan ta på sig experthatten och förklara detta för de här aktörerna. Tänk din lokala mataffär till exempel, men också kommuner och större företag. När man kan ladda sin bil snabbt på alla dessa ställen – då är elektrifieringen här på riktigt, säger han, och fortsätter:

– Jag förstår att elbilsladdning kan kännas som en stor djungel, särskilt när man börjar blanda in snabbladdning. Men det är ju just därför som vi på Solar också har ett team med särskilda specialister som är här för att hjälpa dig. Vi är experter på att ta fram rätt lösning till varje projekt, och det tycker jag verkligen att man ska utnyttja.